Pirelli, araştırma ve geliştirme merkezinde kurduğu Yüksek Sürat Test Makinesi denilen yeni bir aygıt sayesinde lastikleri denetimli şartlarda 500 km/saat sürate kadar test edebilecek.
Bu testlerle temel olarak dünyanın en süratli arabalarında kullanılan lastiklerin güvenliğinin daha da artırılması hedefleniyor. Yollara çıkan hiper arabaların sayısının süratle artması ve en yeni elektrikli motorların daha sofistike hale gelmesiyle birlikte yüksek suratlar, motor sporlarında kullanılanlardan yol lastiklerine kadar çeşitli lastik tiplerinin geliştirilmesinde giderek daha kıymetli bir rol oynuyor.
Yeni 500 km/s Yüksek Sürat Test Makinesi, Pirelli’nin Milano Bicocca genel merkezindeki kapalı test tesisinde bulunan ve sırasıyla 370 km/s sürate ve 450 km/s sürate ulaşabilen başka iki aygıtın yanında konumlanıyor. Mevcut iki aygıt yol lastik testleri için kullanılırken yeni 500 km/s makineyle yüklü olarak yarış lastiklerinin test edilmesi amaçlanıyor. Pirelli’nin 350’den fazla motor sporları aktifliğinin lastik tedarikçisi olması, yarışlar üzere nitekim zorlayıcı şartlarda yahut yol arabalarının rekor denemelerinde ekstrem suratlara ulaşabilen makinelerin devreye alınmasını gerektirdi. Bu ortamlarda daha da sıkı güvenlik şartlarının uygulanması ve özel test süreçleriyle güvenliğin sağlanması zarurî oluyor. Yüksek Sürat Test Makinesi pistte sürülen bir hiper arabada görülenlere misal, son derece yüksek tork ve hızlanma girdilerini yönetme kabiliyetine de sahip bulunuyor.
Yüksek Sürat Test Makinesi lastiklerin yüksek suratlardaki davranışını kıymetlendirecek ve sonraki kademede açık hava testlerinin güvenilirliğini sağlayacak fonksiyonlarla tasarlandı. Bu makine sayesinde lastikleri adeta Autodromo di Monza yahut Nürburgring Nordschleife pistlerinin düzlüklerinde ve virajlarında kullanılıyormuş üzere ancak gerçektekinden çok daha ağır kaidelerin simülasyonuyla test etmek mümkün oluyor. Bu sayede çok farklı kullanım şartlarında kâfi güvenlik marjı içinde lastik bütünlüğünün korunması amaçlanıyor.